GTS - Training

Was ist das GTS - Training

Reglement GTS - Training

Termine GTS - Training 2012

Was ist der GTS - Training

Alljährlich führt der GTS mehrere Trainings durch. Dabei werden vor allem die Anforderungen für den Endurosport gefördert. Das Schwergewicht wird sowohl auf die Sprint, als auch die Ausdauerfähigkeit der Fahrer gelegt.

Ein GTS - Training sieht im wesentlichen so aus:

• Es wird auf gemieteten Cross- Pisten in der Schweiz gefahren
• Am Morgen ist freies Training ca. 1 Std.

Beispiel eines Tagesablaufes (diese Zeiten und der Ablauf kann je nach Strecke ändern!)

• Zu den Vorgegebenen Zeiten muss man sich für die Trainings vor Ort einschreiben und die Gebühr bezahlen

Beispiel Trainingsgebühr (Pistenabhängig)

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Reglement GTS Geländetraining 2012

 ·         Verantwortung

Jeder Teilnehmer fährt auf eigenes Risiko. Für Unfälle jeglicher Art übernimmt der Club keine Haftung.

·         Rennleitung

Die Rennleitung behält sich vor, das Reglement jederzeit zu erweitern oder abzuändern. Sie ist ermächtigt, ein Geländetraining abzubrechen und gegebenenfalls neu zu starten. Sie ist berechtigt Fahrer, die durch unsportliches Verhalten auffallen, vom Training auszuschliessen.

 ·         Teilnahmeberechtigt

Es sind alle GTS Mitglieder berechtigt beim Geländetraining teilzunehmen. Zusätzlich können auch Nicht-GTS-Mitglieder zum Geländetraining zugelassen werden, allerding nur wenn es die Teilnehmerzahl zulässt und ohne Korrespondenz (Einladung, Auswertung). Es besteht die Möglichkeit, auf dem Platz dem Club beizutreten. Der Jahresbetrag von Fr. 45.- muss gleich bezahlt werden.

 ·         Startgeld

Das Startgeld beträgt Fr. 60.- für eine Eintagesveranstaltung und Fr. 100.- für eine Zweitagesveranstaltung. U25 bis und mit 20 Jahre starten gratis. Ab 21-25 Jahre bezahlen sie das halbe Startgeld. Nichtmitglieder unter 20 Jahren können bei der ersten Teilnahme nicht direkt U25 Fahrer werden!!! Sie müssen den Mitgliederbeitrag (Fr. 45.-) und das halbe Startgeld (Fr. 30.-) bei der ersten Teilnahme bezahlen. Danach können sie bei den weiteren Training gratis fahren (bis 20 Jahre)! Die Clubmitglieder, die am GTS-Training nicht teilnehmen wollen, können auf der gemieteten Piste natürlich auch frei trainieren (gegen einen Beitrag an die Pistenmiete).

·          Ausschreibung 

Die Ausschreibung für das GTS-Training erfolgt per Internet und via SMS an alle GTS Mitglieder, die den SMS Infodienst abonniert haben (bitte abonnieren!!!) Zusätzlich erfolgt ein paar Tage vor der Veranstaltung eine Erinnerung via SMS.

·          Ambulanz 

Eine Ambulanz wird bei jedem GTS-Geländetraining anwesend sein.

 ·         Ablauf GTS-Training

1.    Nach dem freien Training wird zum sogenannten Spezial  (Enduro Sonderprüfung) gestartet. Es werden von jedem Fahrer 2 x eine Runde im Einzelstart, mit Zeitnahme, gefahren. Die Zeiten dieser Prüfung gelten als Laufresultat und dienen zudem zur Ermittlung der Startposition

2.     Anschliessend oder am Nachmittag wird dann zum Cross- Ausdauerrennen (Stunden- Cross) angetreten. Die Dauer eines Laufes liegt in der Regel bei einer Stunde.

Ein Geländetraining ( = 1 Lauf) besteht somit aus:

Sprinttraining: Zeiten von 2 Einzelrunden

Ausdauertraining: 1 Stundencross (ev. weniger, je nach Pisten/Wetterverhältnissen)

      Punkte werden für die Spezial und das Ausdauerrennen vergeben

·         Punktesystem

Das Punktesystem wird wie folgt angewendet:

Spezial pro Lauf:                                                        Stundenrennen

1.        Rang =100 Punkte                                            1.        Rang = 200 Punkte

2.        Rang = 85 Punkte                                             2.        Rang = 170 Punkte

3.        Rang = 75 Punkte                                             3.        Rang = 150 Punkte

4.        Rang = 65 Punkte                                             4.        Rang = 130 Punkte 

5.        Rang = 55 Punkte                                             5.        Rang = 110 Punkte   

6.        Rang = 50 Punkte                                             6.        Rang = 100 Punkte  

7.        Rang = 47 Punkte                                             7.        Rang = 94 Punkte

8.        Rang = 44 Punkte                                             8.        Rang = 88 Punkte  

9.        Rang = 42 Punkte                                             9.        Rang = 84 Punkte  

10.     Rang = 41 Punkte                                            10.     Rang = 82 Punkte 

Ab dem 9. Rang gibt es immer pro Rang einen Punkt bzw. zwei Punkte weniger.

·         Kategorie

Ab der Saison 2012 werden folgende Kategorien eingeführt.

1.        U25:  Fahrer bis und mit 25 Jahre

2.        Elite:  Fahrer ab 26 Jahre

3.        Senior:  Fahrer ab 42 Jahre

4.        Veteran: Fahrer ab 57 Jahre & Frauen

5.        Gast: Nicht GTS Mitglieder (werden nur auf der Tagesrangliste aufgeführt)

            Ab vier teilnehmenden Frauen wird eine Frauenkategorie eingeführt!! 

 ·         Zeitmessung

Die Zeitmessung erfolgt mittels Transponder. Ein Transponderhalter wird gegen Fr. 10.- beim Einschreiben abgegeben. Der Transponder ist nach dem Rennen unverzüglich zurückzubringen!!! SAUBER! Defekte (durch Sturz) oder verloren gegangene Transponder müssen ersetzt werden. (Fr. 300.-)

·          Startnummern

Die Startnummer muss DREIFACH auf den Startnummerntafeln am Motorrad angebracht sein - die Rennleitung wird dies kontrollieren und wenn nötig ändern lassen.

Die ersten zehn Startnummern für das Jahr 2012 sind gesetzt durch die Auswertung 2011.

Es sind dies:

1.    Kunz Christian

2.    Schütz Jürg

3.    Brunner Herbert

4.    Kunz Michael

5.    Stettler Stefan

6.    Maurer Moritz

7.    Beutler Bruno

8.    Scheidegger Peter

9.    Reber Christof

10.  Sallaz Adrian

Das verwenden der Startnummern 1-10 ist nicht Pflicht. Wenn sich ein Fahrer für eine andere Startnummer entscheidet, wird die ursprüngliche Starnummer nicht vergeben.

Jede weitere Startnummer kann behalten, neu ausgesucht oder zugeteilt werden. (Dr Ender isch dr Schneuer) Die StNr. bleibt während der ganzen Saison gleich.

·         Ausschluss 

Wer während dem Rennen die Fahrstrecke abkürzt, wird ausgeschlossen und muss mit einem Ausschluss vom GTS-Geländetraining rechnen. Fahrer die durch unsportliches Verhalten auffallen, werden vom Training ausgeschlossen.

·         Preisgeld 

Die drei Fahrer mit der kleinsten Zeitdifferenz in den 2 Sonderprüfungsrunden erhalten ein Preisgeld. ( wird  nur ausbezahlt bei min. 30 zahlenden Fahrer). Der Sieger Fr. 80.-, der Zweite Fr. 50.- und der Dritte Fr. 30.-                                 

Das Preisgeld muss nach dem Rennen persönlich abgeholt werden!!!!!!!!

So hat auch ein Anfänger die Chance ein Preisgeld zu gewinnen. Das Preisgeld muss nach dem Rennen persönlich abgeholt werden.

·         Rangverkündigung

              Die Rennleitung wird nach jedem GTS-Geländetraining eine kleine Rangverkündigung mit
              Preisgeldübergabe durchführen. Die „grosse“ Rangverkündigung mit Preisen findet an der HV
              2013 statt. Alle Fahrer die mindestens 30% der Punkte des Siegers in ihrer Kategorie erreicht
              haben erhalten einen Preis. (Rang 1-3 Preisgeld) Gäste erhalten keine Preise. Cupsieger wird
              derjenige Fahrer, der in der Gesamtrangliste am meisten Punkte gesammelt hat. Er erhält den
              Wanderpreis und zusätzliches Preisgeld.

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Termine GTS - Geländetraining

Kalender 2012 (ohne Gewähr)

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